不过最最让人觉得厉害的是,在那里很多中国人都是用英(yīng )语交流的。你说你要练英()文的话你和新西兰人去(qù )练(liàn )啊,你两个中国人有什么东西不得不用英语()来说的?
当我()看见一个地方很穷的时候我会感叹它(tā )很穷而不会去刨根问底翻遍资料()去研究它为()什(shí )么(me )这么穷。因为这不关我事。
他们()会说:我去新西兰主要是因为那里的空气好。
中国几千年来(lái )一直故意将教师的地位()拔高,终于拔到今天这个(gè )完(wán )全不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的()职业。其实说()穿了,教师只是一种职业,是养(yǎng )家(jiā )口的一个途径,和出租车司机,清洁工没()有本(běn )质(zhì() )的区别。如果全天下的教师一个月就()拿两百块钱,那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是,教师是一个极其简单的循()环性工作,只(zhī )要(yào )教材不改,永远就是两三年一个轮回,说来说去一样的东()西,连活跃气()氛用的三流笑话都(dōu )一(yī )样。这点你只要留级一次,恰好又碰到一样的(de )老(lǎ()o )师就知道了()。甚至连试卷都可以通用,只要前几届()考过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷()是(shì )能用一辈子的,还有寒暑假,而且除了打钩以()外(wài )没(méi )有什么体力活了,况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的()理由,就像出()租车司机一(yī )定(dìng )不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光(guāng )下(xià )最()光辉的职业()的原因关键在于他们除了去食堂打()饭外很少暴露于阳光下。
不过北京的路()的确(què )是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候()经常看(kàn )见(jiàn )台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少(),来一次首都()开一次车,回去(qù )保(bǎo )证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台(tái )湾(wā()n )人看问题还()是很客观的,因为所有抱怨的人都指()出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除()还(hái )有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集()中在(zài )市(shì )政府附近。
还有一个家伙近视,没看见前面卡车是装了钢板的,结()果被钢筋削()掉脑袋,但(dàn )是这家伙还不依不饶,车子始终向前冲去。据说(shuō )当(dāng )时的卡车()司机平静地()说:那人厉害,没头了都开这么快。
我不明白我为什么要抛弃这些人,可能是()我不能容忍这些人的一些缺点,正如同他(tā )们(men )不()能容忍我的车一样。
然后是老枪,此人在有钱以后回到原来的地方,等候那个()初二的女(nǚ() )孩子,并且想以星探的名义将她骗入囊中,不幸(xìng )的(de )是老枪等了一个礼拜那()女孩始终没()有出现,最后才终于想明白原来以前是初二,现在已经初(chū )三毕业了。
最后在()我们的百般解说下他终于放弃(qì )了要把桑塔那()改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头(tóu ),然后割了()你的车顶,割掉两个分米,然后放低(dī )避(bì )震一个分米,车身得砸了重新做,尾()巴太长得割()了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在(zài )这纸上签个字吧。
等他走后我也()上前去大骂:你(nǐ )他妈会不会开车啊,刹什么车()啊。
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